Grande concerto !!!! SBSR 2008

I´mm waiting in my cold cell when the bell begins to chime
Reflecting on my past life and it doesnt have much time
Cos at 5 oclock they take me to the gallows pole
The sands of time for me are running low

When the priest comes to read me the last rites
I take a look through the bars at the last sights
Of a world that has gone very wrong for me

Can it be theres some sort of error
Hard to stop the surmounting terror
Is it really the end not some crazy dream

Somebody please tell me that Im dreaming
Its not so easy to stop from screaming
But words escape me when I try to speak
Tears they flow but why am I crying
After all I am not afraid of dying
Dont believe that there is never an end

As the guards march me out to the courtyard
Someone calls from a cell God be with you
If theres a God then why has he let me die?

As I walk all my life drifts before me
And though the end is near Im not sorry
Catch my soul cos its willing to fly away

Mark my words please believe my soul lives on
Please dont worry now that I have gone
Ive gone beyond to see the truth

When you know that your time is close at hand
Maybe then youll begin to understand
Life down there is just a strange illusion.






From the coast of gold, across the seven seas
I'm travellin' on, far and wide
But now it seems, I'm just a stranger to myself
And all the things I sometimes do, it isn't me but
someone else

I close my eyes, and think of home
Another city goes by in the night
Ain't it funny how it is, you never miss it 'til it's
gone away
And my heart is lying there and will be 'til my
dying day

[Chorus:]
So understand
Don't waste your time always searching for
those wasted years
Face up... make your stand
And realise you're living in the golden years

Too much time on my hands, I got you on my mind
Can't ease this pain, so easily
When you can't find the words to say it's hard to
make it through another day
And it makes me wanna cry and throw my
hands up to the sky

Hello again

5:38 a.m. Estou a precisar de dormir.

Este novo e tão ansiado post e só para dizer ao nosso amigo salvatore que o clip musical dele é um espectáculo e que além de termos o colaborador pjpires e o colaborador pgpires agora ainda temos nas bocas o colaborador anónimo - ou seja, o nosso querido ybr é um 3 em 1.
Não liguem é do sono.

Devido ao bom trabalho revelado pelo nosso webmaster salvatore aqui vai uma gulodice.







Vá lá, promete não te babares, ok?









Olha que estragas a pintura.....

Até quinta

São 2:50 a.m. e regressei

Pois é meus malucos, para os meninios estarem a dormir nas caminhas fofinhas está aqui o preto a trabalhar.

Aproveitando agora que está tudo a dormir vou tentar dar um ar de modernidade aqui ao nosso blogue.

Depois de ver os últimos posts achei que era tempo de avançar umas décadas e vai daí fui procurar qualquer coisa diferente e pensei:" Já é tempo de alguém colocar um post sobre motas actuais, motas bonitas, económicas, confortáveis e muitas outras merdas que já estou muito cansado para me lembrar.

Tendo estes objectivos em mente fui procurar o pote no fim do arco-iris ........... e não é que encontrei. Vejam só esta preciosidade.





Epá enganê-me a copiar a url da foto


Agora é que é




Então corresponde a tudo o que disse ou não. Ah pois é,....... quem é que é amigo e vos abre os olhos quem é?

Bom agora vou dar-vos tempo para interiorizarem toda esta informação por isso vou dar por terminado o meu post.

Durmam bem meus meninos e sonhos côr-de-rosa.

Agora sim .....

Já se consegue vir ao blog e respirar e delirar com as imagens e o cheiro k elas transmitem (octanes), caferacer4ever
Grande bem haja para esses momentos de insanidade mental (salvatore)

Xenofobos !!!

Corre nas fileiras o boato que aqui o vosso escriba já não é um caferacer de coração visto ter adquirido recentemente um "ferro" bmw (sim, e ferros não são só as Harleys). Além disso, sente-se no ar o cheiro a motim :)
Meus caros, qualquer rebelião será punida exemplarmente no convés do navio ao amanhecer, ou seja traduzindo, em Faro que as vossas cervejas geladas se tornem chocas durante a noite e sedes vós regados com elas no enquanto estáis a bater choco na madrugada gélida. eheh

Ainda ha uns tempos Vos enviei um email com estas preciosidades:























Qualquer uma delas, uma obra de arte feita à mão e com atitude. Qualquer uma delas capaz de chamar a atenção por onde passa, o chamado "cenário". No entanto, qualquer uma delas, tão pratica para viajar como um pau de vassoura. É pá processem-me. Enquanto não haver €€€ para poder dar ao kick numa BSA, Triump, Norton para ir ao café terão que vê-las apenas como um brilho nos meus olhos. Bonito hum?


Abraços e ridesharp my friends

Só falta 1 mês penico !!!

E não é para Faro :)

Meus marados, se tudo correr bem daqui a um mês arrancamos para os Pirinéus. Eu sei, é pertinho e a malta vem ver o blog e vai dizer: "ah e tal, é só até aos pirineus", "fulano, beltrano e citrano foram até à africa do sul, cazaquistão, praquijanaoestão e até à lua", é pá, não é todos os anos que podemos ir à Ilha de Man ( o McGuiness voltou a ganhar este ano :). E também sabemos que o que importa não é distância nem o perigo da coisa (mas que aumenta o ego, aumenta), mas sim passar um bons momentos entre amigos, fazer uns kms, dar umas gargalhadas, beber umas mahou´s e comer uns petiscos (neste caso, patatas bravas, boquerones, revueltos, tapas, etc).

Como o destino são os Pirineus, e a malta tem falado do trajecto, estas são as hipoteses em aberto e que temos falado, assim este post serve para a malta visualizar a cena melhor e tomarmos decisões. Ou não :)


1. Sempre a direito - 2 dias - 1200 km



desvantagem : aquela zona é uma verdadeira fornalha.






2. Junto à costa norte - 3 dias - 1710 km


dia 1 - Setubal / S.Compostela - 570 km




dia 2 - S. Compostela / Cangas de Onis / Ribadesella - 510 km





dia 3 - Ribadesella / picos europa / Pamplona / Jaca / Torla - 630 km





vantagem: é mais curtido, mais fresco, dá mais para o petisco, vemos mais cenas e sabe mais a férias.

desvantagem: + 500 km ?



O que dizem?

Psicologia

Dedicado aos "Dantas"

Ouvir





"BASTA PUM BASTA!

UMA GERAÇÃO, QUE CONSENTE DEIXAR-SE REPRESENTAR POR UM DANTAS É UMA GERAÇÃO QUE NUNCA O FOI! É UM COIO D'INDIGENTES, D'INDIGNOS E DE CEGOS! É UMA RÊSMA DE CHARLATÃES E DE VENDIDOS, E SÓ PODE PARIR ABAIXO DE ZERO!

ABAIXO A GERAÇÃO!

MORRA O DANTAS, MORRA! PIM!"




"E FIQUE SABENDO O DANTAS QUE SE TODOS FÔSSEM COMO EU, HAVERIA TAES MUNIÇÕES DE MANGUITOS QUE LEVARIAM DOIS SÉCULOS A GASTAR."





" PORTUGAL QUE COM TODOS ESTES SENHORES, CONSEGUIU A CLASSIFICAÇÃO DO PAIZ MAIS ATRAZADO DA EUROPA E DE TODO OMUNDO! O PAIZ MAIS SELVAGEM DE TODAS AS ÁFRICAS! O EXILIO DOS DEGRADADOS E DOS INDIFERENTES! A AFRICA RECLUSA DOS EUROPEUS! O ENTULHO DAS DESVANTAGENS E DOS SOBEJOS! PORTUGAL INTEIRO HA-DE ABRIR OS OLHOS UM DIA - SE É QUE A SUA CEGUEIRA NÃO É INCURÁVEL E ENTÃO GRITARÁ COMMIGO, A MEU LADO, A NECESSIDADE QUE PORTUGAL TEM DE SER QUALQUER COISA DE ASSEIADO!

MORRA O DANTAS, MORRA! Mão.jpg (2277 bytes)PIM! "



MANIFESTO ANTI-DANTAS E POR EXTENSO

por José de Almada-Negreiros

POETA D'ORPHEU FUTURISTA e TUDO

1915

Next stop is...

Não sei quando nem como, mas tenho que arranjar uma pequena fortuna para fazer uma viagem destas amigos. É melhor não contarem mais comigo para as quintas-feiras. Ja deixei de fumar e agora vou começar o "migalheiro".
Vejam o Link:


Round the World TOUR


Estes tb são bons:

Globeriders



Enquanto não faço a da volta ao Mundo o melhor mesmo é pensar noutras coisas :)
E que tal Islândia? Talvez para o ano, voar até lá e alugar uma mota. O que dizes "dama"?




Keep on dreaming.

Larguem o alcatrão pá...

Enjoy!


Parte 1


Parte 2


Parte 3


Parte 4


Parte 5

*



"There is a pleasure in the pathless woods,

There is a rapture on the lonely shore,

There is society, where none intrudes,

By the deep sea, and music in its roar:

I love not man the less, but Nature more"




Lord Byron

A piada da coisa é que isto está mesmo a acontecer !

Carpe Diem ! "Eat, drink, and be merry, for tomorrow we die"

Apressa-te a viver bem
e pensa que cada dia é,
por si só uma vida.


Uma pessoa anda sempre a queixar-se disto e daquilo e que mais outro. Já chega de lamurias.
Vinha eu a rolar na mota e a aproveitar o sol, e ao mesmo tempo a almadiçoar 2007 quando de repente se fez luz (Andar de mota tem destas coisas e por vezes aquele vento todo limpa-nos as ideias...).
É pá...vendo bem as coisas, 2007 foi um grande ano pá (pelo menos para mim). Não é todos os anos que 9 amigos se juntam todos, agarram nas motas e fazem 6000 km para ir ver uma corrida que faz o seu 100º aniversário e voltamos todos inteiros. Não é todos os anos que eu e a minha "dama" nos damos ao luxo de cair numa auto-estrada inglesa de 3 vias em hora de ponta e fazer pouco mais que um arranhão. O sol todo que apanhamos no Pais de Gales e na Ilha de Man.
Se ainda juntarmos coisas como o meu filho que já conseguiu dar uns passinhos. Então apercebo-me que 2007 foi um GRANDE ano.
Tentem ver as vossas coisas por outro prisma qd estiverem a andar de mota. Vão ficar surprendidos.
Hoje estou lamechas...processem-me !!!




E por falar em sol...agarrem nas motas e faltem aos empregos........pá !

Os encravas

Épa!! Mas este título é mesmo para os matardsdocaneco!?

(Aviso: Antes de ler ganhar fôlego pois o que se segue não tem pontos nem vírgulas, mas é mesmo para ser assim.)

Antes de mais as felicitações a todos vós que nesta ultima quinta responderam ao chamamento de reunião desta alcateia que não uiva mas que faz emanar genuínos roncos originados pelas sucessivas explosões da fantástica mistura de ar e abundantes octanas admitidas nas catedrais paredes cilíndricas no bloco de firmes ligas onde o vascular é frenético em espelhar o perpétuo movimento e em anunciar que o faz.
Há mãe! E ali há lua!

E sim, a dezena de motads que estavam no tasco foram uns encravas,
encravaram a porta do tasco,
o corredor de entrada do tasco,
a passagem junto ao balcão do tasco,
o passeio junto ao tasco.
Das meninas que por ali passaram, há quem diga, que umas se sentiram encravadas, ...
outras que gostavam de encravar*.

Por isso seus motards, fomos uns encravas!
E o mais "cariqueite" deste engenhoquice é que havia uma sala no tasco, pleno de amplas e vagas mesas!!
Háaa siimm, lá não podiam enfiar o chuchinha na boquinha!! Freaks!!

Larguem isso, pá!!! Chupem um bom par de tetas e façam os bicos entesar até ficarem do tamanho de um SG!!

:))) :))))))))) :))

:)))

:))

:)

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

* quero dizer, ficar por ali a trocar umas ideias e a contribuír para o encravanço ;)

Estou nostálgico...

a vida era mais fácil qd era só pedalar e não se tinha que andar a meter gasolina ao preço de ouro. E mais segura...

Time 2 misbehave !

This is a smoking Area !!!

E sim, temos estratores de fumo !!!

Feliz Natal!

A todos os Motards do Caneco, amigos e simpatizantes, eu quero desejar tudo de bom, e um Feliz Natal! Aproveitem.

"Mota no dakar made in PT"

Amigos, já não é a primeira que vejo noticias destas. Carros e motas "made in portugal"...pois....o carro português lá do norte "Vinci GT" tb não é mais que um quantidade de peças e kits juntos onde apenas se fez a estilização e estudo da carroçaria e pouco mais.
Olhando para o video percebe-se claramente que a mota não é inteiramente feita em carbono. Os plasticos talvez, e isso não é nada de especial. O quadro é aluminio e duvido que seja feito cá. Provavelmente tb é aproveitado de outra yamaha. Tanto no fabrico de quadros como motores é necessário muito know e muitos €€€€€€€€€€€€€€€€€€, não é algo que se faça para 1 mota ir ao Dakar.
Suspensões idem....ohlins. Já a ohlins fazia suspensões e ainda Portugal estava no tenebroso regime ditatorial.
Pareçe que fizeram tb o radiador em aluminio e o escape.

Meus amigossseses não digo que não o conseguimos fazer, mas é preciso muito investimento, tanto privado como publico para se fazer uma coisa destas de raiz que seja competitiva. Não me venham é atirar areia para os olhos. É que a maior parte das pessoas acaba por acreditar nestas "istórias" e pensam realmente que estamos a apertar o cinto para que aparecam maquinas destas totalmente feitas cá. Era bom...mas infelizmente nestas áreas isto está pior do que aparenta e ainda falta um longo caminho.
Mas estamos no caminho certo :)
Peço desculpa pelo desabafo, e por puxar a malta à realidade.

Boa sorte para o Pedro Oliveira e que corra tudo bem por esse deserto fora !


Abraços & ridesharp

GS power

Mais uma que o Paulinho vai vender como bolinhos quentes...o peso certo, a potência certa, good looks...um mimo !
Só é pena ter 850 mm de banco em altura...snif snif acho que ainda não é desta que dou a volta ao mundo.







">






Até me traz saudades desta:

Continente: Africa !

Paulinho, tens que começar a fazer as tuas postagens meu menino. Isto não é só ir a Africa e prontos.


"Já estou de regresso!

Depois de uns espectaculares 3.500 kms, com uns miseros, mas cheios de adrenalina, 45 kms em pista!

Estamos de regresso cheios de vontade de começar uma nova aventura!

Espero encontrar-me convosco na próxima 5ª feira para partilhar alguns dos muitos momentos que tivemos.

Um forte abraço, meu Amigo,

Paulo

PS. Envio-te uma foto do percurso fora de estrada que fizemos de Ait Benhaddou para Telouet."



Temos que começar a ver qual a melhor altura para ir lá para o ano que vem...hmmm hmmm?

Coisa "má" linda !!!

Ajoelhem-se...agora sim, a Kawasaki ZRX1100 do IA está à altura da herança que transporta, a Z1000R. O marado mandou vir uma carenagem quadrada da Alemanha e a besta transformou-se em outra coisa. De uma simples naked musclebike passou a besta dos anos 80. RESPECT.



Long live the great Z1000R.



and the Z1000.

Fui torturado por uma Triumph Part2

Paulinho infelizmente não fomos só torturados...fomos sodomizados. Não hà cocix que aguente meus amigos.
É assim, o meu rabo é um rabo de condutor não é um rabo de pendura e esse é o problema. Ainda não hà calo nos sitios certos. Até achei confortavel a posição de pendura na Thruxton, tirando a dor de rabo até dava vontade de dormir. Nice.


Ao aterrarmos em Londres as 19:00pm sexta-feira:

"Paulinho, o tempo tá fixe, arrancamos hoje, passamos o barco, dormimos em França e começamos a ir cedinho para sul"
"Bora bora, tens os meus papeis da viagem?"





Dover 24:00 sexta-feira

"Nunca mais ponho os pés neste penico de pais pá, chiça...tou farto disto...onde é que está a estrada? nao se vê nada...raio da chuva é a montes. Paulo onde é que se compra os bilhetes do barco? Tou farto deste pais man..."
"Tem calma e limpa os oculos...vias alguma coisa na estrada? Tens os meus papeis?"

"So hà barco as 02:00 e chega lá as 04:00, tá a ficar tarde e isto está cheio de ingleses a irem de ferias...é o fim"
"Em Calais arranjamos alguma coisa"




Rouen 07:00 am Sabado

"Psyco porque é que não foste ao centro de calais arranjar dormida?"
"Não havia nada man, vamos procurar aqui"

FULL NO VACANCIESFULL NO VACANCIESFULL NO VACANCIESFULL NO VACANCIESFULL NO VACANCIES

"Vamos continuar?"
"Até Bordeus? São 1000 km. Bora"
"Aguenta-te à bomboca. Aguenta-te à bomboca"
"Tens os meus papeis?"




Poitiers 15:00pm sabado

"Paulinho, ja viste bem a quantidade de francius a irem de férias? São aos milhares, man...vão todos de ferias hoje...são doidos!"
"E para que são 5 bicicletas em cada carro? Se aquilo se solta...e os meus papeis?"
"Está na altura dos teus papeis da viagem irem pó lixo man. Ainda faltam 230 km, vai uns cafés?"
"Psyco, os franceses até conduzem nas calmas mas qd vires aquelas matriculas com um L (luxembourg), foge da frente"
"No worries! vamos lá contar mais uns kms. 1, 2 ,3...tá quase...qd chegar aos 2000 é altura de abastecer, tem calma rapaz, respira fundo...os pneus da frente só rebentam uma vez na vida e tu ja te safaste...25, 26, 27..."




Bordeus 20:00pm Sabado

"2228, 2299...Penico, 4 horas para fazer 230 km...os frogs são aos milhares!"
"Chegamos psycobilly!"



Algures em Espanha - 13:00 Domingo

"Paulinho, até que enfim um pais de jeito: Estradas vazias, bom piso e soolllll"
"Sol a mais...isto deve tar alguns 40º...e se molharmos as t-shirts?"
"Leva a mota agora, que agora é a minha vez de ir ao castigo"




Portugal 20:00pm Domingo

"já cá estamos moço"
"Se sobrevivermos à confusão* e loucura da A1 de domingo à noite, devemos lá estar as 22:00, foi fixe"
"Foi um espectáculo man. Obrigadão freak"




* Numa viagem de 2 dias em que se percorre tantos kms em cima de uma mota (2300km) e onde se tem que estar sempre alerta, é notório a diferença de tipos de condução existentes por essa Europa fora. E eu fico sempre com vergonha e raiva qd entro em Portugal e vejo tantas atrocidades por estas estradas. O que se passa? Será que é assim tão dificil ver o óbvio? "What goes around, comes around".
Eu sei que é o espelho da nossa condição cultural, politica e económica, blablabla blablabla mas por favor, tenham juizoezeze...fod.....
É giro entrar na A1 num domingo à noite...é como estar numa corrida de Nascar. Enfim...

Harlistas Amazónicos :)

Rock to the Ace

Fui torturado por uma Triumph

Com um bom espirito de camaradagem e uma vontade imensa de fazer uns bons km de mota,
decidi ajudar o psyco Salvatore e ir até Londres resgatar a mota que tinha ficado pelo caminho no retorno da Isle of Man, final de Maio.

É raro, mas às vezes alinho em engenhoquices que acabam por me deixar todo roto.
Andei mais de 2000Km a fazer Pilates à pendura de uma Truxton. É que bastava mexer-me um centímetro para levar com protestos do excêntrico condutor (o psyco),
"Tá quieto! Não te mechas! Tás a desequilibrar a mota! Parece que temos um furo na roda!"

Se à pendura fiquei todo empenado, na condução tem que se estar atento a certos detalhes.
Passo a delinear os pensamentos emergentes no primeiro contacto a conduzir a Truxton, que só foi depois dos Pirineus.

Km0 "Posição engraçada. Deve saber bem guiar esta geringonça."
Km2 "Isto é mesmo cortido, parece que estou a voar na estrada. Não há cá plásticos a impedir a vista. Gosto!"
km3 "Deixa cá dar gás aos dois pistões e passar aqueles enlatados"
Km4 "Tem um ronco fantástico e um motor com vontade. Isto vai correr bem"
Km4 Truz! Truz! Truz! "Agora este gajo tá para aqui com repressões! Fónix, não quer que passe dos 120! Merd!!!"
Km40 "Háaaaaaaaaaa! não sinto os testículos! Deve ser da vibração! Tenho que me ir movimentado no banco, para ajudar a circulação do sangue."
Km60 "Háaaaa! Agora é a mão direita! está petrificada! Que raio, se não tiver sempre em movimento estou feito num 8!"
Km135 "Truz! Truz! Truz! Era o Sr. Salvatore a implorar que tinham-os que parar porque segundo ele, ir à pendura "É HORRÍVEL!!!"

Estamos quase lá...

Para alguns o ano só tem 4 dias, para outros são 6 meses a recordar e mais 6 meses à espera, outros nem ligam tanto quanto isso...Faro está ai. Ide e enjoy.

Ja agora vejam se têm as montadas em condições e não sigam o exemplo do Ia (sim, é a alcunha do marado) que tem uma manete de embraiagem hiper-super-mega-inovadora na sua Kawasaki ZRX.

A minha pequena Triumph ainda está em Inglaterra a recuperar do trauma, assim vou ter que tirar o "Diabo da Tasmânia" a.k.a GSXR Slabside a.k.a Marreca, da garagem. Que os deuses me acompanhem. E a voçês também.

Let´s be carefull out there ! Ridesharp

Wake up - THE ARCADE FIRE

Quando os "putos" começam as mexer nos vinyl´s dos pais e a ouvir Pixies, Bowie, Talking Heads, U2, Joy Division e outros é isto que sai...The Arcade Fire



"Then there's 'Wake Up', a wavering call for action to children, powered by a tambourine-led beat. It covers the passing of the age, the betrayal of memory and the disastrous pursuit of man. "We're just a million little gods causing rainstorms," shrieks Win. "Turning every good thing to rust."

The record officially ends with sadness and hope, memory and loss, bravery and passion - all combined for listening pleasure in the wonderfully haunting 'In The Backseat'. Life is a journey, friends, and we're all still learning to drive.

Except, it doesn't really end there, you know. The last track, I find, is one of my own making. It's not on the CD - it begins moments after the plastic has stopped spinning around. It's a moment of blessed silence, and you're going to need it if the power and majesty of this thing is to sink in sufficiently. The last 'track', then, is your own heart, your own breath and your own brain ticking, clicking and seething away.

What an album.

Andy Barding"

E voltamos...inteiros :)

Pires não sejas pessimista, e não me lembres de coisas tristes moço. A memória dos camiões e alcatrão inglês ainda está bem viva e fresquinha. Embora que desta vez nao tenha passado de um susto do caraças.
Yep...caros leitores motociclistas deste blog, desta vez eu e a minha "dama", ou melhor "damas", espalhamo-nos ao comprido em terras de sua majestade. Passo a descrever, imaginem o resultado de um pneu da frente furar a 120 km/h numa autoestrada de 3 faixas repleta de camiões a ultrapassarem camiões em hora de ponta onde ja nem cabe nem mais uma Honda Monkey...por incrivel que pareça, o resultado foi uma unha negra (neste vosso humilde escriba), uma feridazita no joelho (na corajosa Cristina) e uma peseira partida (dama nº2). Enfim, muito estranho tendo em conta o negro cenario que avizinhava. Ando de mota ha 14 anos, ja fiz cerca de 300.000 kms e caí e atiraram-me ao chão vezes sem conta, mas e à luz de tais acontecimentos que estou a ponderar muito a sério deixar desta vida de aventura e perigo (lol) que é a vida de motociclista. Encaremos o acontecimento como um aviso, e uma boa altura para sair do Palco (com uma unha negra não é mau).

Começei pelo fim, e infelizmente para mim, a parte má da viagem, mas o resto foi um arraso.
O barco de 18 horas até Plymouth é fixe pq da para estar tudo na galhofa a beber pints, o sul de Inglaterra, com os freaks fumadores de erva de Glastonbury, o belo Pais de Gales com todos os seus vales e curvas e mais curvinhas perfeitas, a loucura da ilha de Man onde podemos estar a beber uma pint ou a comer um belo bife na aldeia de estrada esburacada e passar por nós motas como se estivesssem a fazer a parabolica no Estoril. As classicas no Southern100, inesquecivel.
Sem palvras...respect a todos os que lá vão. É inacreditavel. Quando começei a ver os treinos das motas e side-cars a primeira ideia que me veio à cabeça foi : "São doidos, são loucos, vão-se matar...não acredito", olhei para o Gaspar e a cara dele dizia-me exactamente o mesmo, é realmente inacreditavel e nao dá para tentar explicar a quem não viu uma roadrace.
No fim, o melhor de tudo é estar com amigos na estrada e em viagem. Um grande abraço a todos meus marados.



Southern 100

Ano e meio de apanhados pelo alcatrão.

Jay:
- Aquilo ali atrás seria o sinal de rotunda?!
Bummm! Catrabumm!
- POIS ERA !!!!! Flay baby, flay!!!
Tutch down! Duas jantes partidas, mas uma aterragem perfeita no centro da rotunda.

Decio:
- Terriola engraçada até a estrada está caiada?!
- NEVE NA MIMOSA !!
Pum! Catrapum! Catrafuodasssssse!

PPires:
- Ups! Já ... Crechhhhhh.. estás!!!
Rotunda com gelo! Fresquinha e geladinha!
- Up and go! Amanhã venho com esquis.

Marocho:
CRACHHHHHHHHHHH!!!
- Quê esta merda! Comboios nas Cabanas!??

Bronze:
- Olha um MIAUUUUU!!!!
CATRAPUMMM!!

Gaspar:
- Então man e o ... Crachhhh ... sinal!!!

Gois:
- Eu vô, eu vô a caminho de Marrocos, quem quiser venh.....
- UOOOH motinha e essa rodinha da frente a onde é que quer irrrrrr...
PUM! CATRAPUM!!!!

Carlos:
- E o pisca filho da PUT......
CATRAPUUUUUMMMMMMMMMMMMM!!!

Salvatore:
- Então motinha, com tremelique?! Não gostas desta M que te vai levar ao AceCafe em Londres? Ou tás nervosa com os TIR?
- FUROOOOOOOO À FRENTEEEEEE!!! HÃÃÃ, CHEAT!!!
CATRAPUUMMMM!!!!