"Mota no dakar made in PT"

Amigos, já não é a primeira que vejo noticias destas. Carros e motas "made in portugal"...pois....o carro português lá do norte "Vinci GT" tb não é mais que um quantidade de peças e kits juntos onde apenas se fez a estilização e estudo da carroçaria e pouco mais.
Olhando para o video percebe-se claramente que a mota não é inteiramente feita em carbono. Os plasticos talvez, e isso não é nada de especial. O quadro é aluminio e duvido que seja feito cá. Provavelmente tb é aproveitado de outra yamaha. Tanto no fabrico de quadros como motores é necessário muito know e muitos €€€€€€€€€€€€€€€€€€, não é algo que se faça para 1 mota ir ao Dakar.
Suspensões idem....ohlins. Já a ohlins fazia suspensões e ainda Portugal estava no tenebroso regime ditatorial.
Pareçe que fizeram tb o radiador em aluminio e o escape.

Meus amigossseses não digo que não o conseguimos fazer, mas é preciso muito investimento, tanto privado como publico para se fazer uma coisa destas de raiz que seja competitiva. Não me venham é atirar areia para os olhos. É que a maior parte das pessoas acaba por acreditar nestas "istórias" e pensam realmente que estamos a apertar o cinto para que aparecam maquinas destas totalmente feitas cá. Era bom...mas infelizmente nestas áreas isto está pior do que aparenta e ainda falta um longo caminho.
Mas estamos no caminho certo :)
Peço desculpa pelo desabafo, e por puxar a malta à realidade.

Boa sorte para o Pedro Oliveira e que corra tudo bem por esse deserto fora !


Abraços & ridesharp