quinta-feira, maio 28, 2009
segunda-feira, maio 18, 2009
Para treinarem...
Falta uns dias para o Isle of Man TT 2009 e quem lá estiver a pensar ir fica aqui uns videos para treinar o MadSunday :)
Impróprio para cardiacos...e não, o video não está acelarado !
The rider is Shaun Harris from New Zealand. He's a regular TT competitor who recorded his only 2 wins in 2003 (including the one shown)
Impróprio para cardiacos...e não, o video não está acelarado !
The rider is Shaun Harris from New Zealand. He's a regular TT competitor who recorded his only 2 wins in 2003 (including the one shown)
sábado, maio 09, 2009
quinta-feira, abril 23, 2009
IRON MAIDEN - Flight 666
Para quem perdeu o filme da passada terça-feira 21 (MAIDEN Day:) aqui ficam uns excertos.
Flight666 - O filme acerca da tournee de 2008 em que meteram tudo num avião, o Bruce Dickinson a pilotar e em 45 dias correram o mundo.
Flight666 - O filme acerca da tournee de 2008 em que meteram tudo num avião, o Bruce Dickinson a pilotar e em 45 dias correram o mundo.
terça-feira, abril 21, 2009
Quinta - Feira - Wheels On Fire
quinta-feira, abril 16, 2009
Foi hoje: 200.000!
Foi hoje (ou melhor, ontem, 2009-04-13-4af) que chegaram os 200.000!
Está cumprido o que tinha dito: a FJR nas minhas mãos haveria de fazer, pelo menos, 200K. E assim foi. No entanto é quase como se tivesse acabado de fazer a rodagem.
Penso que não poderia ter escolhido um melhor local para que tal acontecesse: Serra da Arrábida. Dislumbrante!
De Outubro de 2003 até Abril de 2009, muitas histórias de viagens, passeios, e curvas, há para recordar.
Aqui ficam mais algumas fotos, como manda a tradição. Amanhã comemora-se o feito com os amigos. Venham outros 200K!
sábado, abril 04, 2009
para quando precisarem de descarregar..............
http://pt.netlog.com/go/out/url=http%3A%2F%2Facordem-acordem.blogspot.com%2F
Epá vejam lá se não vos faz sentir bem , e para ti freak salvatore podes ate adicionar-nos ou linkar-nos ou qualquercoisa-nos a eles
Epá vejam lá se não vos faz sentir bem , e para ti freak salvatore podes ate adicionar-nos ou linkar-nos ou qualquercoisa-nos a eles
Quando tentarem comunicar que ninguem vos entenda
http://www.acordem-acordem.blogspot.com
Epa se não for isto anda lá muito perto , freak salvatore tu que és o boss aqui do nosso place vê-lá e diz-me algo .........
Epa se não for isto anda lá muito perto , freak salvatore tu que és o boss aqui do nosso place vê-lá e diz-me algo .........
segunda-feira, março 30, 2009
quarta-feira, março 18, 2009
segunda-feira, março 09, 2009
segunda-feira, fevereiro 16, 2009
A mota do ano...
...e talvez a da decada! A que será recordada. Tal como a primeira CB four, GSXR750, FIREBLADE e a primeira R1 de 1998 são hoje em dia.
Apresento-vos a Yamaha R1 2009.
Lembro-me perfeitamente de estar aqui hà 3 ou 4 anos no Estoril para ver o Motogp e quando ouvi passar o Rossi na yamaha M1 pensei para comigo (tinha na altura a VFR750) "esta m.... é um V4 ou V5, o que se passa?!", a Yamaha estava a correr na altura com um motor 4 em linha que tem aquele som de motor caracteristico estrindente em altas rotações que por acaso não é das coisas mais bonitas de se ouvir. Mas esta M1 que tinha acabado de passar estava diferente, o som era envolvente, relaxado, controlado mas ao mesmo tempo proprio de uma rapidez e eficácia inacreditaveis. Era como se a mota já não estivesse no mesmo plano das outras, a lutar e resmungar contra o alcatrão para ser rápida mas sim se estivesse passado para outra consciência mais elevada...e o Rossi fazia aquele traçado tal como se percorre a nacional para Faro num fim de tarde de verão...no stress.
Perguntei à malta se estaria a alucinar e sim, pelos vistos estava, "o motor é um 4 em linha e isso é do escape (a.k.a da bufadeira)".
No dia seguinte lá me dirigi à fonte de toda a sabedoria (a net) e pimba, a alucinar o tanas: " A yamaha está a usar um novo de tipo de cambota, que usa apoios diferentes e ordens de combustão diferentes baseado na tecnologia BIGBANG dos 2 tempos, gasta menos pneu, põe melhor a potência no chão bla bla que o faz soar e trabalhar como um V4".
Desde aí a Yamaha nunca mais parou e apenas a Ducati com o seu V4 lhe fez frente. Os adversários que continuaram a apostar nos 4 em linha tradicionais ou já se retiraram ou já se converteram e já é raro ouvir os gritos estridentes das Kawasakis, suzukis e outras desse tempo (e não foi ha muito tempo).
Isto tudo para nos levar à Yamaha R1 2009. A mota que traz esse conceito dentro dela. A que se pode gabar de ser a aliada do Rossi e o ter levado a esse novo patamar.
Acima de tudo, ouçam-na. Esta é a mota que veio mudar o som nas nossas estradas para sempre.
Que saudades da VFR sem a ponteira de escape :)
Se não gostasse tanto de viajar e se não houvesse tantos carros na estrada...já sei qual seria a próxima. Parabéns Yamaha.

E já agora outra cartada da Yamaha. Marocho investe...
Apresento-vos a Yamaha R1 2009.
Lembro-me perfeitamente de estar aqui hà 3 ou 4 anos no Estoril para ver o Motogp e quando ouvi passar o Rossi na yamaha M1 pensei para comigo (tinha na altura a VFR750) "esta m.... é um V4 ou V5, o que se passa?!", a Yamaha estava a correr na altura com um motor 4 em linha que tem aquele som de motor caracteristico estrindente em altas rotações que por acaso não é das coisas mais bonitas de se ouvir. Mas esta M1 que tinha acabado de passar estava diferente, o som era envolvente, relaxado, controlado mas ao mesmo tempo proprio de uma rapidez e eficácia inacreditaveis. Era como se a mota já não estivesse no mesmo plano das outras, a lutar e resmungar contra o alcatrão para ser rápida mas sim se estivesse passado para outra consciência mais elevada...e o Rossi fazia aquele traçado tal como se percorre a nacional para Faro num fim de tarde de verão...no stress.
Perguntei à malta se estaria a alucinar e sim, pelos vistos estava, "o motor é um 4 em linha e isso é do escape (a.k.a da bufadeira)".
No dia seguinte lá me dirigi à fonte de toda a sabedoria (a net) e pimba, a alucinar o tanas: " A yamaha está a usar um novo de tipo de cambota, que usa apoios diferentes e ordens de combustão diferentes baseado na tecnologia BIGBANG dos 2 tempos, gasta menos pneu, põe melhor a potência no chão bla bla que o faz soar e trabalhar como um V4".
Desde aí a Yamaha nunca mais parou e apenas a Ducati com o seu V4 lhe fez frente. Os adversários que continuaram a apostar nos 4 em linha tradicionais ou já se retiraram ou já se converteram e já é raro ouvir os gritos estridentes das Kawasakis, suzukis e outras desse tempo (e não foi ha muito tempo).
Isto tudo para nos levar à Yamaha R1 2009. A mota que traz esse conceito dentro dela. A que se pode gabar de ser a aliada do Rossi e o ter levado a esse novo patamar.
Acima de tudo, ouçam-na. Esta é a mota que veio mudar o som nas nossas estradas para sempre.
Que saudades da VFR sem a ponteira de escape :)
Se não gostasse tanto de viajar e se não houvesse tantos carros na estrada...já sei qual seria a próxima. Parabéns Yamaha.

E já agora outra cartada da Yamaha. Marocho investe...
terça-feira, janeiro 27, 2009
Moto que anda bem a direito... "naice!"
Viagem à Expomoto com uns quantos, poucos, resistentes (Nuno Leong, Hernani Lopes, Paulo Costa, e Gonçao Matos).
Foi valente, com alertas vermelho para a região (Batalha e arredores). Houve granizo e muita chuva e vento, mas tudo se superou.
Foi valente, com alertas vermelho para a região (Batalha e arredores). Houve granizo e muita chuva e vento, mas tudo se superou.
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sexta-feira, janeiro 23, 2009
Para não nos perdermos :)
Parece que está confirmado, tal como no ano passado, os Eskimos 2009 vão ser no carismático Covão d'Ametade (1500m alt.) na Serra da Estrela.

nota mental: não esqueçer as ceroulas.
Ver no Google Maps

nota mental: não esqueçer as ceroulas.
Ver no Google Maps
terça-feira, janeiro 20, 2009
Uma "mine" e uma bifana.
quinta-feira, janeiro 15, 2009
Segurança Social my arse
"In my life
Why do i smile
At people who i'd much rather kick in the eye ?
I was happy in the haze of a drunken hour
But heaven knows i'm miserable now"
The Smiths - "Heaven Knows I'm Miserable Now"
Why do i smile
At people who i'd much rather kick in the eye ?
I was happy in the haze of a drunken hour
But heaven knows i'm miserable now"
The Smiths - "Heaven Knows I'm Miserable Now"
quinta-feira, janeiro 08, 2009
QUADROPHENIA

Para quem gostou do filme de ontem, Quadrophenia, fiquem a saber que o revivalismo MOD e ROCKER está em alta por todo o lado, até por cá.
vespagang.blogspot.com
Parece que hà uma festa em Janeiro, temos que lá ir invadir aquilo :) Greaser for ever.
Muitos kms e que as Vespas não vos falhem.
E o gajo? Saltou ou não saltou?
quarta-feira, dezembro 31, 2008
Bora lá?

Les Mans 24 Hours Race Moto
Race Schedule 2009
Wednesday 15th April 09.00hrs - 18.00hrs Admin checking & Scrutineering
Thursday 16th April14.00hrs - 22.40hrs Free practice & 1st qualifying session
Friday 17th April 11.00hrs - 21.00hrs 2nd qualifying session
Saturday 18th April 09.30hrs - 10.15hrs Hornet Cup (15 laps)
10.30hrs - 11.15hrs Warm up 24 heures Moto
11.30hrs - 12.00hrs ICGB Series race (10 laps)
12.20hrs - 12.50hrs French cup race (15 laps)
13.00hrs - 14.10hrs Shows & presentation of the riders
14.30 hrs Warm up for the start of the 24heures Moto
15.00 hrs The Start of the 32nd 24 heures Moto race
21.00 hrs Rock concert
Sunday 19th April 15.00 Finish of the 32nd 24 heures Moto race
BMW K1100 RS


Este exemplo BMW é a minha mais recente aquisição e da qual pretendo transformar numa moto para ir ao Desassossego às 5ªs. feiras! Trata-se de uma K1100 RS, ou melhor era, dado que presentemente já está meio transformada, mas como sou um insatisfeito por natureza, ainda pretendo transformar a "coisa" um bocadinho mais! Portanto vão estando atentos aqui ao blogue que eu vou dando noticias e enviando umas fotos de tempos a tempos.
sábado, dezembro 27, 2008
quarta-feira, novembro 26, 2008
CINEMA 2RODAS
A partir da próxima terça-feira, e sempre nas primeiras terças-feiras de cada mês, vamos passar uns cinemas e documentários imprescindiveis a quem anda de mota.
Apareçam por volta das 22:00 h para beber umas cervejas, chás, cafés e rir um bocado. Pipocas, por principio, não vão haver...isto não é um ciclo "Enlatados" :)
Bar Desassossego, em Setúbal. Última rua à direita na Av. Luisa todi, para quem vai da rotunda dos golfinhos em direcção as praias.

Ridesharp, stay alive
Pedro
Apareçam por volta das 22:00 h para beber umas cervejas, chás, cafés e rir um bocado. Pipocas, por principio, não vão haver...isto não é um ciclo "Enlatados" :)
Bar Desassossego, em Setúbal. Última rua à direita na Av. Luisa todi, para quem vai da rotunda dos golfinhos em direcção as praias.

Ridesharp, stay alive
Pedro
quarta-feira, outubro 15, 2008
Just ride..."Parallel World"
segunda-feira, setembro 29, 2008
terça-feira, setembro 16, 2008
domingo, setembro 07, 2008
Endless summer

Temos tantos milhares de visitantes diarios à procura de gossips novas e excitantes e ninguem lhas dá !
Mas tenho que ser eu a fazer tudo cá em casa? Vai lavar a casa de banho...
5 semanas de férias é um abuso e já pareciam aquelas férias interminaveis da secundária. Lindo.
A todos os que me acompanharam nestas férias, obrigado por me aturarem (bem, alguns não conseguiram e perderam a paciência :)
.Pirineus







Espanha - Boias, baldinhos, pazinhas, castelos na areia, boquerones, frituras, mahous e camaronnnnnnn
A Praia - Algures lá para o norte...o paraiso perdido.
Troia
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