CB750 Cafe / Mt.abura / Fukuoka

Bom natal Amigos !

Fairytale of New York by the pogues

Quem quer um destes?

http://www.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY&feature=channel

Já é possivel !!!

Pois é meus amigos muito em primeirissima mão www.fugadoleo.com ainda que em situação provisória já saiu do sonho para a realidade

Já agora :)

17-18 May 2003

COUPES MOTO LEGENDE - MONTLHÉRY

2002. Ireland!

Para quem tem uma...

"A Triskelion celta




Este símbolo de origem celta, tem como objectivo conferir protecção, mas a sua energia base é a do movimento. Para os celtas, também é um símbolo ligado ao progresso do Homem e á competição.


A sua componente símbolica divide-se em duas partes:


O MOVIMENTO

•Acção;
•Ciclo;
•Progresso;
•Revolução;
•Competição;
•Seguir em frente.


O NÚMERO 3 (representado pelas três espirais, ramos ou pernas (alguns casos))


•Espirito, mente e corpo;
•Mãe, pai e filho;
•Passado, presente e futuro;
•Poder, intelecto e amor;
•Criação, preservação e destruição;
•A vida, a morte e o renascimento;
•A virgem, a mãe e a ansiã.


Todas estas ligações, alteram conforme a cultura e crença do observador. É um símbolo de movimento e por isso, nada nele é estático. Também representa, numa forma mais avançada, os três mundos celtas:


O Outro Mundo - Onde os espiritos e os deuses habitam;


O Mundo dos Mortais - Onde o Homem habita com as plantas e os animais;


O Mundo Celestial - Onde as energias invisiveis habitam e se movem, tal como como as forças dos dos quatro elementos.


Na consciência e alma humana, representa:


O crescimento pessoal;
O desenvolvimento humano;
A expansao espiritual."

retirado do blog: "http://druidiza.blogspot.com/"

biker movie clip

ＭＡＤＭＡＸ マックスターン誕生のシーン

UM GRANDE BEM HAJA !! PARA QUEM DINAMIZE ESTE BLOG

Iron butt - A tentativa

Bragança, 16h30.


07h00 Condeixa.





Deviam ser cerca das 04h45 quando passamos pela Ponte da Chamusca.

É incrivel como um dia passa a "voar". E a andar de moto parece que ainda voa mais rápido!

Esta foi uma grande experiência, apesar de não termos conseguido cumprir com o objectivo - "4 Cantos vs 24 horas". Termos feito practicamente 1.300 Kms em pouco menos de 24 horas, tendo em conta as estradas por onde andamos (evitamos quase sempre as AE) e o clima que apanhamos (os noticiários avisavam alerta laranja para todos os distritos do Norte do pais), julgo que o que valeu mesmo a pena foi a experiência de mais uma grande "volta" de moto.

Foram os locais por onde passamos e as poucas pessoas com quem falamos que marcaram definitivamente este dia. Ah! E não me posso esquecer do almoço em Salto por 5 €. Entrecosto com batatas assado no forno, arroz, vinho da casa, sobremesa e cafés, 5 € a cada um! Nem queria acreditar quando pedimos pela conta! A senhora do restaurante a pedir-nos o dinheiro quase parecia que nos estava a pedir desculpa por nos estar a cobrar tanto dinheiro! Esta é outra realidade.

Finalmente quando paramos na bomba de Estremoz na N4, eram já 22h30 decidimos que seguir em frente seria demasiado arriscado. Já estavamos de pé desde das 02h00 da madrugada e andar de moto praticamente desde das 04h00. A partir daqui seria uma "loucura" continuarmos dado que o destino seria Vila Real de Santo António passando por Évora, Beja e Mértola, ou seja tudo por estradas nacionais no meio da noite. O tempo ameaçava chuva e sentia-se um vento forte e frio.

Resumindo, excelente experiência, e é possivel fazer-se os 4 cantos, desde de que se opte pelas AE e IC de forma a fazê-lo mais rápido (espero não ter sido apanhado naquele radar no IP4) e ter-se um Grande Nuno Amado como companheiro de viagem. Grande Motociclista.

Fiquem com as imagens.

Iron butt 3

Bragança, 16h30 13/11/2010

Iron butt 2

13:00 Estamos em Salto perto de Cabeceiras de Basto a almoçar! Estamos longe!


Enviado a partir do meu HTC

Iron butt 1

10:00 Viana do Castelo! Td ok c/ mt chuva!

Enviado a partir do meu HTC

Iron Butt 1600km Setubal-Setubal

Arranque de Setúbal - Largo de Jesus 03:50 13/11/2010

Triumph Tiger

BMW F800GS eat my shorts !

Novidades da Triumph

Trabalho....que chatice !

REI BÃ por Os Pontos Negros :: Pequeno-Almoço Continental

REI BÃ por Os Pontos Negros :: Pequeno-Almoço Continental

Rockers vs Mods

Link interessante sobre a rapaziada enviado pelo Fernando Santos do TMCP.

Vão lá dar uma vista de olhos.

http://news.bbc.co.uk/panorama/hi/front_page/newsid_8025000/8025256.stm

Ai vem mais uma...

Como só coloco depois de efectuado aqui vai com porvir....

30,31 de Outubro e 1 de Novembro
o itinerario :


Ver mapa maior

As fotos só dia 5 de novembro, video não sei...mas colocarei no espiritotenere.blogspot.com

660

(em km, horas ou cc)

“Há um tempo em que é preciso abandonar as roupas usadas, que já tem a forma do nosso corpo, e esquecer os nossos caminhos, que nos levam sempre aos mesmos lugares. É o tempo da travessia: e, se não ousarmos fazê-la, teremos ficado, para sempre, à margem de nós mesmos."
(FERNANDO PESSOA)

Setubal/Ubrique/Setubal

Primeiro itinerário:

(02/10/2010 12h/21h)

Portugal 233 km

Ver mapa maior

Espanha 271 km

http://maps.google.pt/maps?f=d&source=s_d&saddr=Los+Barrios,+El+Granado,+Espa%C3%B1a&daddr=El+Bosque,+Espanha+to:Estrada+desconhecida&geocode=FfYOPQIdREyN_yn1wH0GsWgQDTFBblKK_mMEJg%3BFQ3gMAIdVfir_ynTva9DxBMNDTHdKMcTOdJs9Q%3BFZr7MAIdbkes_w&hl=pt-pt&mra=me&mrcr=1&mrsp=2&sz=15&dirflg=t&sll=36.758278,-5.487242&sspn=0.017707,0.044889&ie=UTF8&ll=37.129666,-5.421753&spn=2.255337,5.74585&t=p&z=8

Segundo itinerário:

(03/10/2010 05h/01h (04/10/2010)

Espanha, Gibraltar, Portugal 875 km

http://maps.google.pt/maps?f=d&source=s_d&saddr=El+Bosque,+Espanha&daddr=Estrada+desconhecida+to:Ronda,+Espanha+to:Cortes+de+la+Frontera,+Espanha+to:Ubrique,+Espanha+to:Jimena+de+la+Frontera,+Espanha+to:San+Roque,+Espa%C3%B1a+to:Gibraltar+to:Vejer+de+la+Frontera,+Espanha+to:Medina-Sidonia,+Espanha+to:Sevilha,+Espanha+to:M%C3%A9rtola+to:Beja+to:Gr%C3%A2ndola+to:Set%C3%BAbal&geocode=FQ3gMAIdVfir_ynTva9DxBMNDTHdKMcTOdJs9Q%3BFZr7MAIdbkes_w%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B%3B&hl=pt-pt&mra=ls&sll=37.38107,-7.337494&sspn=0.561983,1.436462&ie=UTF8&t=p&z=7

Os restantes 111 km foram as voltinhas dentro das localidades.

Fotos

http://picasaweb.google.com/OdamaTenere/SetubalUbriqueSetubal#

vídeos

espiritotenere.blogspot.com

Meus amigos este foi o meu itinerario realizado entre as 10h de 28/08/2010 e as 3h de 29/08/2010, eis os links

http://maps.google.pt/maps?f=d&source=s_d&saddr=Set%C3%BAbal&daddr=Badajoz,+Espanha+to:C%C3%A1ceres,+Espanha+to:40.05552,-6.53548+to:La+Alberca,+Espanha+to:B%C3%A9jar,+Espanha+to:Plasencia,+Espanha+to:Torrej%C3%B3n+el+Rubio,+Espanha+to:Portalegre+to:Estremoz+to:Montemor-o-Novo+to:Set%C3%BAbal&geocode=FWLWSwIddk14_ynxQpbkB0MZDTGriURCPfq-6g%3BFYU9UQIdVaSV_yntIYlJMuQWDTE4TA7k9aotuQ%3BFdNbWgIdOMqe_yn1H15c0d8VDTH6Chqg6XrSfw%3BFeAyYwIdyEac_ykbC_pf2uU9DTGQheJ2_WMEEw%3BFWvQaQIdEMCi_yktKXk1Coo-DTFwGfVaB4cFBA%3BFUQ0aAIdYwSo_yn3CyclC1M-DTEi-d6cFmTdlQ%3BFSbRYgIdxRmj_ylV3Q23NRY-DTFu40KlOSbf8A%3BFSfeXgIdzzqk_ymH4t0ET4kVDTFgOKCM_WMEBA%3BFQWKVwIdZpeO_ykTrfP-H70XDTFAOJDkvesABA%3BFUW8UAId_yiM_ylzvreSk2UXDTHwMpDkvesABA%3BFd-sTQIdf6SC_ymjuDsVLJQZDTGtj65Lhiyc4g%3BFWLWSwIddk14_ynxQpbkB0MZDTGriURCPfq-6g&hl=pt-PT&mra=dpe&mrcr=2&mrsp=3&sz=9&via=3&dirflg=t&sll=40.073868,-5.712891&sspn=1.141214,2.875671&ie=UTF8&ll=40.132691,-5.696411&spn=1.140228,2.875671&z=9

htt://picasaweb.google.com/Odamatenere/LaAlberca#

Inté

O MC Palmela lá se deixou do MarçoApartir e do dente a tremer. E festa agora é no Verão!

MOTÖRHEAD LIVE @ Rock in Rio Lisbon 2010 - "Ace of Spades"

Para quem não foi :)

Sex on wheels !

Evento nice e perto

Pois é meus amigos neste domingo 30 de maio podemos ao final da tarde beber umas frescas em vendas de azeitão e ver umas maquinas engraçadas de antigamente e algumas que nos fizeram passar maravilhas enquanto tennagers , pois, porque agora é tudo excepto alguns casos! trinagers .....BMF'S

Para todo o terreno...e não só

Olha que essas montagens alucinantes teem alguma razão para existir. São geralmente usadas em subidas impossiveis e competições tipo Erzberg (Austria) e Pikes Peak (USA) onde ha classes sem restrições e o quanto mais potente e mais rápido, geralmente, melhor. Tem mais haver com o tamanho dos...cocos do piloto :) E nas classes de 1200 de certeza que é preciso cocos grandes e peludos.

O Pikes peak é uma especie de Ilha de Man TT mas sempre a subir, com alcatrão e terra à mistura onde a potência das mono simplesmente não chegam. A vencedora em 2008 foi a nova Ducati Hypermotard.

E há malucos que simplesmente não se contentam com dois cilindros...Aqui temos uma suzuki ar/oleo :)

E uma R1 no Erzberg.

O que nos leva a 1975 e a uma história parecida. A Yamaha TZ 750 Flat Tracker.

Nesse ano a Harley com a XR750 estava a levar a melhor em relação à Yamaha nas corridas de flat track. O que é que se lembra a yamaha? Porque não meter o motor da mota de pista 750 a 2 tempos e 4 cilindros no quadro da yamaha flat track e deixar o "King" Kenny Roberts experimentar o animal que podia ir aos 240 km/h as 10.000 rpm e tinha mais 50 cv que as 2 cilindros, ninguem tinha pensado nisso e não havia regras pq todos corriam nas 2 cilindros a 4 tempos por varias razões: peso, maneabilidade, etc etc bla bla bla.Toda a gente devia estar certa...errado.

Podia ser indomável nas curvas e quase impossivel de manter na pista quando se chegava as curvas cerca de 50 km/h mais rapido que os outros e sem travão da frente, mas quando se conseguia ter a aderência necessária e levá-la a direito nas rectas, passava por todas a 2 cilindros como se tivessem paradas. Foi o suficiente.

No ano seguinte, esta "aberração" foi proibida através da introdução de novas regras de segurança na classe.

Nem sempre o que todos estão a usar é o melhor e mais rápido e arriscando em algo diferente acaba por trazer vantagens...ou não...e nesse caso acabamos apenas por perder um tomate com a experiência.

Para o todo o terreno.

200km para o Almoço em Alcacer do sal

Aqui ficam algumas fotos do dia.
Abraços a todos e até quinta feira no DESSASSOSSEGO.